世紀浪人：從秋林集團退市，看中國百年老店的生存危機

3月11日，上海證券交易所發布了《關于哈爾濱秋林集團股份有限公司股票終止上市的公告》，給這家擁有121年歷史的曾經波瀾壯闊的百年老店劃上了休止符。至此，秋林集團（股票代碼：600891）開始進入退市整理期。

世紀浪人：黃崢交棒陳磊，拼多多在這頭，阿里、京東在那頭

截至2020年底，拼多多平臺年活躍買家數達7.884億，而上一年年底為5.852億。同期，阿里巴巴年活躍買家數為7.79億，京東為4.72億。年活躍買家數和平均月活躍用戶數對于電商平臺來說是核心用戶指標，可以說，在2020年，拼多多展現出了較強的增長勢頭。

世紀浪人：“彼岸花”SPAC，或將成中概股赴美上市新賽道

SPAC全稱為Special Purpose Acquisition Company，即特殊目的收購公司，又被稱為“空白支票公司”。對于A股投資者來說，可能對SPAC概念比較陌生，但在華爾街資本市場卻大行其道，成為資本大佬們競相角逐的對象。以至于遭到美國證監會和知名投資人的警告。

世紀浪人：包羅萬象、有問必答，知乎擬赴美IPO

知乎上市終于從傳聞演變成真實。據相關財經媒體最新消息：北京時間3月6日凌晨，知乎正式向SEC（美國證監會）提交了IPO招股書文件，擬于紐交所上市，股票代碼為“ZH”，承銷商為瑞士信貸、高盛、摩根大通。

世紀浪人：尖峰時刻，邁向新賽道，小米醞釀造車計劃

隨著新能源汽車如火如荼的滾滾熱浪襲來，恰如一塊香噴噴的肥肉，讓人垂涎欲滴，吸引了大批投資者。一些房地產公司、高科技公司也紛紛加入賽道，努力搶占新能源汽車的至高點，發展態勢如雨后春筍般。

世紀浪人：供求嚴重失衡，全球汽車市場一“芯”難求

關于汽車芯片嚴重缺乏的新聞早已不是什么新聞了。2020年全球范圍內新冠肺炎疫情肆虐直擊汽車行業。汽車需求量驟然直線下降、全球各車企工廠相繼停工。原以為市場需求、汽車生產都會在2020年下半年復蘇，熟料進入2021年，車載半導體供給不足、汽車廠家再次陷入減產困局。

世紀浪人：荊棘叢生，波瀾起伏，全方位梳理FF

最近新能源汽車最火的當屬恒大汽車和法拉第未來了，前者因為融資260億港元成為大家熱議的焦點；后者因為被傳獲吉利集團、格力、華發集團以及珠海國資等的投資而再次走上熱搜。大家在討論，賈躍亭這次是真的要回國了嗎？

世紀浪人：開疆拓土，獨領風騷，碧桂園“如日中天”

2007年4月20日，碧桂園集團在香港聯交所掛牌上市。2017年首次躋身《財富》世界500強第467位，2020年位列第147位。從2019年初開始，碧桂園將現代農業以及機器人確立重點發展的兩大新業務。

世紀浪人：從游族董事長遇害，論股權繼承設立的必要性

生老病死，人之常情！每一位企業家在公司設立時，除了要考慮合伙人股權比例分配（自然人獨資除外），還有十分重要的一條，那就是必須做好股權繼承方案的法律約定，避免股東突發意外，對其股權繼承產生不必要的法律糾紛。

世紀浪人：疾風知勁草，黃金、美元動蕩時，比特幣卻站上巔峰

新年伊始，比特幣再次以暴漲行情強勢進入大眾視野。比特幣價格自1月2日晚間突破30000美元大關后，1月8日，漲至4萬美元關口上方，最高至40402美元，再次刷新漲幅紀錄。