成了銷冠之后，哪吒汽車的未來為什么還是不樂觀？

據統計，哪吒汽車在2022年一共賣出去了超過15萬輛車，這讓它在造車新勢力總榜單中直接收獲了銷量第一的排名，比去年賣得相當好的理想汽車還要高。

比亞迪秦PLUS DM-i2023冠軍版：“顛覆”背后，一地雞毛

最近一段時間以來，國內新能源車“王者”比亞迪因為兩則新聞身處了新能源車聚光燈的中心。 一是，2月10日，比亞迪在國內新能源車降價潮之際推出了秦PLUS...

營收凈利潤雙雙走低：“掉膘”的

從產品角度來看，不得不說，目前市場上關于沃隆堅果的負面消息好像有些多了點。在第三方投訴平臺黑貓投訴上，我們似乎看到不少關于沃隆食品的負面投訴，其中很多看起來似乎是集中于食品品質層面。

存量市場下，郎酒打造第二增長極之夢能實現嗎？

據國家統計局數據顯示，2022年1-12月，中國規模以上企業白酒產量671.2萬千升，同比下降5.6%，已連續六年萎縮，相比2016年整體萎縮了50.29%。但與之對應的卻是行業凈利潤的大增。

不進則退，六個核桃的無解局

在此背景下，很多人質疑六個核桃這些年來的成功并非基于產品，而是基于對消費者偏見的放大，這樣一種成功顯然是難以持續的。

跟風降價，極氪的無奈

2023一開年，新能源汽車市場以一波降價潮迎來新的一年。“價格戰”的火藥味，比正月十五很多地方的煙花晚會還要濃厚。特斯拉的大幅降價，讓國內新能源車市顯得越來越卷...

靠出海“博出位”徐福記，正在失守國內市場

2022年，恰逢徐福記三十周年，這家老字號品牌也迎來了新的領路人，于是它順勢發布了全新的品牌戰略，并喊出“美味聚福氣，天天徐福記”的口號，在產品布局上推出了大量品類的休閑零食產品。

波司登的宿命與輪回

2002年，馮小剛的賀歲大片《大腕》有這么一金句廣為流傳：“不求最好，但求最貴”。而在現實中的商業社會，許多企業似乎就是如此。漲價，已然成為許多高端品牌的一個常...

越來越貴的蔚來，未來在何方？

2022年12月，國內主要新能源車的三季報出爐。一直以來被大家放在一塊比較的蔚來小鵬理想，不免被業界拿來進行一番財報比拼。

三大啤酒品牌battle的后疫情時代，青島啤酒如何贏？

中國是啤酒生產大國，早從2012年開始，中國就保持著世界最大啤酒生產國的地位，而這一地位已經保持了將近20年之久。