小眾卻高端的“視頻新基建”：步態(tài)識(shí)別技術(shù)如何穿越萌芽期？

第四次工業(yè)革命下所誕生的技術(shù)及形式，不斷地向人類及社會(huì)賦能。 像AI、大數(shù)據(jù)、自動(dòng)駕駛、云計(jì)算這些，都在賦予我們高效便捷的生活。

開(kāi)放7000個(gè)可測(cè)場(chǎng)景，上海能扣響智能網(wǎng)聯(lián)汽車的扳機(jī)嗎？

當(dāng)前，隨著新一輪科技革命帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為當(dāng)前汽車行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)。在11月7日舉行的“第一屆智能交通上海論壇暨上海市智能交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)”上，上海市交通委公布新增7000余個(gè)可測(cè)交通場(chǎng)景。其中臨港新片區(qū)兩港大道部分路段的開(kāi)放，標(biāo)志著上海準(zhǔn)許智能網(wǎng)聯(lián)汽

Momenta接連拿下大額融資，自動(dòng)駕駛行業(yè)卻成資本催熟樣本？

自新能源汽車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)以來(lái)，關(guān)于自動(dòng)駕駛的討論愈發(fā)激烈。從最初的輔助駕駛，到現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛，再到未來(lái)的無(wú)人駕駛，自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在發(fā)生。為備戰(zhàn)高級(jí)別的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)，越來(lái)越多的車企開(kāi)始投資業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的初創(chuàng)企業(yè)。近日，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Momenta宣布完成C+輪超過(guò)5億美元的融資，包括上汽、豐田

獲兩大A股龍頭加持，掌上輔材能否成為中國(guó)版“家得寶”？

值得一提的是，2019年，紅星美凱龍領(lǐng)投了掌上輔材的A+輪融資，至此，A股兩大家居建材龍頭給予了支持的態(tài)度。

華為、蘋果接踵而至，Mini LED會(huì)是視覺(jué)時(shí)代下的“最優(yōu)解”？

如果說(shuō)用戶對(duì)電子產(chǎn)品哪項(xiàng)硬件要求變高了，毫無(wú)疑問(wèn)是屏幕。就像蘋果在2019年推出iPhone11上一般，隨著OLED成為手機(jī)屏幕的標(biāo)配，蘋果采用LCD，遭到無(wú)數(shù)果粉跟網(wǎng)友的吐槽。隨著時(shí)代的不斷更迭，電子產(chǎn)品的功能及硬件逐漸豐富，屏幕的更迭也在不斷演變，從早期的LCD、再到OLED，再到現(xiàn)在的Mini

百度、華為前赴后繼，固廢分揀機(jī)器人“全面上道”還有多遠(yuǎn)？

“樹(shù)葉雜草是濕垃圾，塑料廢紙是干垃圾，一份沒(méi)吃完的外賣需要把打包盒、殘羹、塑料袋、勺筷分別放入不同的垃圾桶……”2019年7月1日，上海通過(guò)《上海市生活垃圾管理?xiàng)l例》，拉開(kāi)了國(guó)內(nèi)進(jìn)入強(qiáng)制垃圾分類時(shí)代的序幕，固廢分揀似乎也成了一個(gè)迫切的需求。近期，固廢分揀裝備企業(yè)弓葉科技連續(xù)完成了天使輪和A輪融資。固

半年內(nèi)獲兩輪融資，姜歌機(jī)器人能否搶跑智能倉(cāng)儲(chǔ)物流賽道？

隨著物流行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型的加速，倉(cāng)儲(chǔ)物流也面臨著新的挑戰(zhàn)。 經(jīng)歷疫情的沖擊，各大企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到依賴人工體系的倉(cāng)儲(chǔ)物流是非脆弱且風(fēng)險(xiǎn)巨大，為解決這個(gè)問(wèn)題，倉(cāng)儲(chǔ)物流逐漸朝自動(dòng)化方向發(fā)展。

“雙跨”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)大盤點(diǎn)：巨頭排兵布陣，行業(yè)的破與不破

2019年工信部公示的十大雙跨平臺(tái)有海爾卡奧斯、航天云網(wǎng)、東方國(guó)信、樹(shù)根互聯(lián)、阿里云、浪潮云、富士康、華為、用友、徐工信息，已成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)技術(shù)突破、應(yīng)用賦能的標(biāo)桿，有力帶動(dòng)了平臺(tái)創(chuàng)新發(fā)展。

商用機(jī)器人市場(chǎng)“群雄并起”，8歲的優(yōu)地科技為何能成獨(dú)角獸？

這在反映了機(jī)器人領(lǐng)域受資本關(guān)注的同時(shí)，也讓市場(chǎng)對(duì)優(yōu)地科技投去了關(guān)注的目光。那么，優(yōu)地科技究竟是一家怎樣的公司？當(dāng)商用機(jī)器人出現(xiàn)在大眾面前的頻率不斷提高時(shí)，行業(yè)頻繁融資的背后又有著怎樣的意義？

透過(guò)希迪智駕看自動(dòng)駕駛下半場(chǎng)：一場(chǎng)技術(shù)革命與花式噱頭的爭(zhēng)議

在新工業(yè)洞察看來(lái)，一陣爭(zhēng)議聲中，丘吉爾的這句“這不是結(jié)束，甚至不是結(jié)束的開(kāi)始”，或許可以用來(lái)形容目前自動(dòng)駕駛?cè)Φ恼鎸?shí)狀態(tài)。